數(shù)據(jù)！美國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量

飛機(jī)數(shù)量

截止2016年底，美國(guó)通用航空航空器數(shù)量是273,211架；

美國(guó)平均千人有一架通用航空器。我國(guó)2017年底，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2297架，平均約70萬人有一架。
中美飛機(jī)數(shù)量比是：1:119；
中美人均擁有飛機(jī)比是：1:833。

以下為美國(guó)各類通用航空器數(shù)據(jù)：

飛行時(shí)間

總飛行時(shí)間：24,833,264小時(shí)（讀出來：2千4百83萬。。。）

其中：

固定翼

    活塞 13,548,135

    渦輪螺旋槳 2,707,093

    渦噴 3,846,721

    合計(jì) 20,101,949

旋翼機(jī)

    活塞 780,205

    渦輪 2,347,864

    合計(jì) 3,128,069

其他 （懶得加了，需要的微信我）
我國(guó)2017年通航飛行時(shí)間83.75萬小時(shí)，中美比是：1:29.65；
中美人均通航飛行時(shí)間是：1:307.55。
以下為我國(guó)近年來通航統(tǒng)計(jì)表：

 

飛機(jī)利用率這項(xiàng)，則明顯的在逐年下滑：

機(jī)齡

利用折線圖分析一下：

美國(guó)的通航飛機(jī)中，新飛機(jī)并不占多數(shù)，更多的是30年以上機(jī)齡的老年機(jī)。

如果按我們的適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，不知道會(huì)有多少飛機(jī)可以幸存順利飛上天。
 

各機(jī)齡飛機(jī)飛行時(shí)間：新飛機(jī)的利用率顯然要高一些，第二主力集中在30-40年機(jī)齡的飛機(jī)，貢獻(xiàn)的飛行時(shí)間也不少?？梢?，機(jī)雖老，飛的還不少。
 

數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)的美國(guó)通用航空，不是一日之功。

同比我國(guó)的天空，還需要繼續(xù)努力。

圣大通航